mbt-Hauptbremszylinder-Kit
für Festsattelbremssysteme
mbt-Bremssysteme
Um die bestmögliche Bremswirkung zu erzielen
und ein Überbremsen der Hinterräder
zu vermeiden, sind beim Käfer, Karmann
und Typ 3 nur bestimmte Bremszangenkombinationen
in Verbindung mit einem abgestimmten Bremskraftbegrenzer
im Hinterachsbremskreis zulässig (vgl.
mbt-Bremssysteme).
Für einen einwandfreien Betrieb ist der
gestufte Tandem -Hauptbremszylinder (Alubauweise)
des Porsche 944 notwendig. Die Vorderachs-Hinterachs-Bremskreisaufteilung
(schwarz / weiß) bleibt erhalten.
Entsprechend den verwendeten Bremssystemen,
den spezifischen Fahrzeugeigenschaften und
den gesetzlichen Richtlinien werden die Bremskraftbegrenzer
in Bezug auf Umschaltdruck und Minderungsfaktor
ausgelegt.
