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Motordaten
Motor 2,7 L Typ 4

Gehäuse Typ4 neu
Kurbelwelle 78,4 Oettinger umgeschliffen auf 48mm Pleuelzapfen
modifizierte Mercedes Pleul mit Kolbenkühlung
Nockenwelle 324 Grad Schleicher mit 57gr leichten Witzemann Stösseln
Gradverzahntes Nockenwellenrad F Performance
Kolben und Zylinder 103mm
modifizierte 2L Vopo Köpfe mit aufgeschweißter Kuhlrippe
Ventile 48/39
Vergaser 51,5 IDA
Auspuffanlage 2 Rohr mit abgestimmten Rohrlängen
Achsial Gebläse 250mm
Leistung 227 PS


Der 2.7´er auf dem Prüfstand

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Motordaten
Motor 2,6 L Typ 4
Gehäuse Typ4 neu
Kurbelwelle 78,4mm Oettinger
modifizierte 2L Pleuel
Nockenwelle 324 Grad Schleicher, gradverzahntes Nockenwellenrad F Performance
Kolben und Zylinder 103mm
modifizierte 2L Vopo Köpfe mit aufgeschweißter Kühlrippe
Ventile 47/39
Vergaser 51,5 IDA
Auspuffanlage Fächerkrümmer 4 in 1
Achsial Gebläse 250mm
Leistung 219 PS Prüfstand Victor Günther
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Motordaten
Motor 2,4 L Typ 4
Gehäuse Typ4 neu
Kurbelwelle 2L Standard 71mm
Pleuel 2 L poliert und erleichtert
Nockenwelle 324 Schleicher mit 57gr leichte Stössel Witzemann und gradverzahntes Nockenwellenrad F Performance
Kolben und Zylinder 103
modifizierte 2L Vopo Köpfe Ventile 47/38
Vergaser 48 IDF
Auspuff Fächerkrümmer 4 in 1
Achsial Gebläse 260mm
Leistung 180 PS
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0 Motordaten
Motor 2,4 L Typ 4
Gehäuse Typ4 Gebraucht
Kurbelwelle Standard 71mm
Pleuel 2 L modifiziert
Nockenwelle 316 Grad
Stössel Eigenbau 54 Gr.
Kolben und Zylinder 103
modifizierte 1,8 L Köpfe Ventile 46/38
Vergaser 44 IDF
Auspuff Fächerkrümmer 4 in 1
Achsial Gebläse 250mm
Leistung 175 PS
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Motordaten
Motor 2,0 L Typ 4
Gehäuse Typ4 Gebraucht
Kurbelwelle Standard 71mm
Pleuel 2 L modifiziert
Nockenwelle 324 Grad
Stössel 57 Gr. Witzemann
Kolben und Zylinder 94
modifizierte 1,8 L Köpfe Ventile 44/38
Einspritzanlage 48 Drossellklappenteile
Auspuff Fächerkrümmer 4 in 1
Achsial Gebläse 250mm
Leistung 165 PS
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Motordaten
Motor 2,0 L Typ 4
Gehäuse Typ4 Gebraucht
Kurbelwelle Standard 71mm
Pleuel 2 L modifiziert
Nockenwelle 324 Grad
Stössel 57 Gr. Witzemann
Kolben und Zylinder 94
modifizierte 2,0 L Vopo Köpfe Ventile 44/38
40 IDF Vergaser
Auspuff Fächerkrümmer 4 in 1
Achsial Gebläse 260mm
Leistung 151 PS
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Montage des Kurbeltrieb Einmessung des gradverzahnten Nockenwellenrad
Prüfen des Kolbenrückstand Montage der Kolben und Zylinder
Montage der Köpfe Fertiger Rumpfmotor
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Ausfräsung für Porsche Gebläse System
Motorblock Aufbohrung für 103´er Zylinder
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Umbauarbeiten auf konische Passbüchsen für
Mittellager
Bei uns muss das Motorgehäuse nicht gespindelt werden!
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Kurbelwellen von 66mm - 86mm Hub lieferbar
66 mm Hub geschliffen, und feingewuchtet im Austausch
71 mm Hub geschliffen, und feingewuchtet im Austausch
 



 

 

 

Weitere Kurbelwellen von 78 - 86 mm Hub als Neuteil erhältlich


   

Pleuel für 66mm bis 71mm Hub, Erleichtern und Polieren und auf Winkligkeit geprüft.
Die Pleuel können mit 22´er oder 24´er Kolbenbolzen versehen werden.

Auf Sonderwunsch können die Pleuel für größere Kurbelwellen, bis max. 80mm Hub bearbeitet werden.
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Schleicher Nockenwellen
habe ihre Qualität bereits im Alltag sowie im Motorsport bewiesen.
 
 
 



 

 


   

 
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Kolben & Zylinder 103mm
Die Kolben sind für 22´er, sowie 24´er Kolbenbolzen erhältlich und können in zwei verschiedenen Längen der Laufbüchsen geliefert werden.
Lieferung ohne Ventiltaschen.
 
 



 

Unterlegringe
Zwischen Motorgehäuse und Laufbüchse von 1-4mm lieferbar.


   

 
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  Motorentechnik Bremsentechnik Fahrwerktechnik Spezialteile Motorentechnik  

 
Wir weisen darauf hin, das die Verwendung der Begriffe "Volkswagen, Porsche, BMW, Brembo, Girling, etc." lediglich der näheren und ausführlichen Beschreibung der von uns gefertigten Teile dient.
Es soll in keinem Fall eine direkte Verbindung zwischen den Unternehmen und der Firma mbt-Construction hergestellt werden.